Зима и запуск двигателя

Каждый владелец автомобиля хоть раз в жизни сталкивался с такой ситуацией — поворачиваешь ключ в замке зажигания и понимаешь, что аккумулятор твоего верного четырёхколёсного коня «умер». Что делать? Можно, конечно, воспользоваться старыми испытанными народными средствами привода задремавшей машины в чувство: попробовать «прикурить» от аккумулятора другого автомобиля или же завести «с толкача». Первый способ опасен для электроники «автомобиля-прикуривателя» — если перепутать полюса, то может статься, что электронные «мозги» этой машины будут выжжены подчистую, поэтому не каждый встречный водитель согласится вам помочь. Второй способ чреват поиском «толкачей» — хорошо, если вы не один и ваши пассажиры физически сильны, или если вам посчастливилось найти добросердечных людей в помощники, а если вокруг ни души? Именно для таких случаев и существует ещё одно средство, которое мы предлагаем вам взять на вооружение в борьбе с дорожными неурядицами. Это самый оптимальный, безопасный и цивилизованный способ — пусковые устройства для автомобиля.

 

Пуско-зарядное устройство специально создано для запуска двигателей автомобиля со слабыми стартерными аккумуляторными батареями, а также для заряда аккумуляторов с номинальным напряжением 12В и 24В различных емкостей. Встречается пуско зарядное устройство трёх типов — бытовое, профессиональное и комбинированное. Чаще всего встречаются бытовые зарядные устройства. Обусловлено это тем, что такие пусковые устройства легки в изготовлении, и пускозарядное устройство простейшей схемы может собрать любой ученик начальной школы, чуть сведущий в электричестве.

 

Бытовые зарядные устройства

 

Автомобильное зарядное устройство (пуско зарядное устройство) простейшей сборки состоит из мощного трансформатора, диодного моста, регулятора выходного напряжения и самого дешёвого амперметра. Но, несмотря на простоту, бытовые зарядные устройства имеют ряд неустранимых недостатков в использовании. Самый большой — отсутствие защиты «от дурака»: такое пуско зарядное устройство не оснащено предохранительной системой от обычных человеческих ошибок (путаница с полюсами батареи, замыкания клемм накоротко и т. п.). Также бытовые пусковые устройства не могут похвастаться оптимальным режимом заряда батареи, без чего любое пуско зарядное устройство просто не может быть хорошим.

 

Профессиональные зарядные устройства

 

Идеальное пуско-зарядное устройство оборудуется защитой от короткого замыкания и переполюсовки, автоматической регулировкой тока заряда, возможностью реверсивного заряда и системой стабилизации напряжения питания. Пусковые устройства обязательно должны быть оснащены «крокодилами» — специальными зажимами, выполненными в виде клещей на пружинах, которыми пуско зарядное устройство присоединяется к клеммам аккумулятора. Автомобильное пуско зарядное устройство, у которого соединение к аккумулятору происходит с помощью загнутого конца провода, а не «клещей-крокодилов», может выйти из строя в самый неподходящий момент. Вот почему специалисты рекомендуют использовать для своей машины профессиональное пуско зарядное устройство. Помимо плюсов в конструкции, пусковые устройства такого типа, отличаются более высокой мощностью — одно пуско зарядное устройство может одновременно заряжать несколько батарей.

 

Комбинированные зарядные устройства

 

Пусковые устройства третьего вида — комбинированные. Автомобильное зарядное устройство такого типа представляет собой модифицированный сварочный аппарат, и является наиболее опасным в применении для электроники автомобиля. Для возможности осуществления заряда батареи или запуска двигателя автомобиля, сварочный аппарат оборудуют делителем напряжения на выходе трансформатора — получается комбинированное пуско зарядное устройство.

 

Чтобы переключать такое пуско зарядное устройство из режима сварки, когда напряжение на выходе равно 40В (в состоянии «поджига» — 70В) в режим зарядки или пуска автомобиля (12В или 24В), используется специальный тумблер переключения. Вот это и есть основная проблема пуско-зарядного устройства такого типа — очень часто этот тумблер легко забыть переключить. Таким образом эти пусковые устройства сожгли немало проводок автомобилей. Поэтому, если у вас есть возможность, приобретите себе пуско зарядное устройство другого типа. Даже если вы доверяете своей внимательности и уверены, что не перепутаете, помните, что бережёного бог бережёт — к чему лишний раз рисковать?

Выбираем автомобильное зарядное устройство

Сегодня на рынке существует множество видов и моделей автомобильных пуско-зарядных устройств (пусковых устройств), и перед потенциальным покупателем стоит нелёгкая проблема выбора. Давайте же попробуем разобраться, какие пусковые устройства бывают, и какое именно пуско зарядное устройство больше всего подойдёт для вас.

 

Задача, которую должны выполнить зарядные устройства, заключается в обеспечении оптимального режима зарядки на протяжении всей процедуры. Соответственно пуско зарядное устройство должно на различных этапах зарядки поддерживать определённое значение напряжения.

 

Как известно, существует несколько методов зарядки аккумулятора при которых используются зарядные пусковые устройства. При использовании постоянного тока во время всего сеанса зарядки величина тока, которую генерируют зарядные пусковые устройства, остаётся постоянной. В этом случае зарядка аккумуляторной батареи происходит быстро, но у аккумулятора значительно сокращается срок службы. В случае если пуско зарядное устройство работает в режиме постоянного напряжения, аккумулятор слишком быстро заряжается в начальной фазе зарядки, а в конце процесс сильно замедляется, что также не самым хорошим образом сказывается на рабочем ресурсе АБ.

 

Почти все современные зарядные устройства работают по совмещённому, комбинированному методу. В первой стадии автомобильное зарядное устройство работает, стабилизируя ток, а на последней стадии оно стабилизирует напряжение. Этот способ на сегодняшний день самый оптимальный.

 

Выбирая зарядные и пусковые устройства, помните, что желательно сделать некоторый запас по току, чтобы аппарат работал не на максимуме своих возможностей, а в более щадящем режиме. Такая эксплуатация позволит продлить срок службы. Автомобильное зарядное устройство желательно выбирать с функцией индикации тока.

 

Зарядные устройства для автомобилей бывают двух видов: зарядно-пусковые и зарядно-предпусковые. Первые способны работать как в режиме автозаряда, так и в пусковом режиме, который подразумевает под собой отдачу максимального тока. Такие пусковые устройства и стоят дороже, и требуют большего внимания при эксплуатации.

 

У зарядно-предпусковых устройств мощности хватает только для зарядки аккумуляторов. Их нельзя использовать как пусковые устройства, зато эти ЗУ можно подключать к клеммам аккумулятора, не отсоединяя его от сети автомобиля. Это преимущество в полной мере могут оценить владельцы иностранных автомобилей, где сеть порой нельзя обесточивать.

 

Зарядные пусковые устройства вышеописанных видов одинаково применимы для зарядки АБ как иномарок, так и изделий отечественного автопрома, главное помнить о недопустимости использования ЗУ зарядно-пускового типа в случае подключенной бортовой сети автомобиля.

 

Надеемся, что с помощью этой статьи вы сможете выбрать автомобильное зарядное устройство, которое полностью оправдает ваши ожидания и облегчит вам жизнь!