Балансировочные грузики

Для обеспечения наименьшего износа шин надо выполнять следующие правила:

 

 1. Регулярно проверять и своевременно регулировать установку и особенно схождение передних колес;

 

  2. Регулярно проверять балансировку (неуравновешенность) колес;проверять давление воздуха в шинах (перед выездом);

 

 3. Не уменьшать давление в нагревающихся шинах;

 

 4. Избегать резких торможений до блокировки колес;

 

 5. Не оставлять автомобиль на полу, загрязненном нефтепродуктами;

 

 6. Соблюдать правила монтажа и демонтажа шин;

 

Регулярно переставлять шины вместе с колесами согласно схемам, приведенным в инструкциях по эксплуатации автомобилей.

 Статическая и динамическая балансировки колес легкового автомобиля — технологически сложные операции, выполнять которые можно только при наличии специальных стендов и приспособлений на станциях технического обслуживания автомобилей. Балансировку колес осуществляют с помощью грузиков, укрепленных между ободом и шиной пружинным держателем.

 

Балансировку передних колес можно выполнять без снятия их с автомобиля.

 

Чтобы не нарушить балансировку колеса при демонтаже покрышки, необходимо против вентиля на покрышке мелом сделать соответствующую метку, которую затем учесть при последующем монтаже шин.

 

В случае отсутствия специальных стендов статическую балансировку колеса можно выполнять на ступице переднего колеса автомобиля. Для этого надо приподнять переднюю часть автомобиля домкратом, ослабить затяжку подшипников ступицы переднего колеса, расшплинтовав и отвернув на 90...120° регулировочную гайку. После этого следует устанавливать колесо в различные положения и отпускать. Если при этом колесо не удерживается в установленном положении, а проворачивается в ту или другую сторону и останавливается только в одном положении, значит оно имеет дисбаланс.